成都，2025年8月8日 —— 今日，成都建筑鋼材市場呈現穩中偏弱運行態勢，現貨價格普遍下跌0-20元/噸，市場成交出現縮量現象。具體來看，早盤期螺偏弱震蕩運行，成都及周邊多數城市建筑鋼材價格暫穩，但部分區域出現小幅松動，市場成交表現一般。午后期螺延續弱勢運行，市場現貨價格進一步向低位靠攏，終端采購方多維持按需采購策略，市場整體成交氛圍較為平淡。

從宏觀層面來看，“反內卷”政策正逐步回歸理性，政策對市場的驅動作用相對有限。目前，鋼材市場仍處于季節性淡季，需求釋放不足。然而，在利潤尚可的情況下，鋼廠生產積極性依然較高，導致市場基本面矛盾逐步累積。不過，焦炭第六輪提漲和限產預期對鋼材價格形成一定支撐，預計短期內現貨價格將呈現窄幅震蕩運行態勢。

據最新數據顯示，全國建筑鋼材成交量總計93642噸，日環比減少3.46%。這一數據進一步印證了當前市場成交縮量的趨勢。同時，國家外匯管理局發布的數據顯示，2025年二季度，我國經常賬戶順差9715億元，其中貨物貿易順差15751億元，但服務貿易逆差3345億元，初次收入逆差2978億元，二次收入順差287億元。這一數據反映了我國外貿結構的復雜性和多樣性，對鋼材市場等實體經濟領域產生深遠影響。

在產業鏈上游，主流焦企已發起焦炭價格第六輪漲價，漲幅為濕熄焦50元/噸，干熄焦55元/噸，并計劃于11日0時起執行。此舉將進一步推高鋼材生產成本，對鋼材價格形成一定支撐。同時，Mysteel統計數據顯示，本周523家煉焦煤礦山樣本核定產能利用率為83.9%，環比減少2.4%，原煤日均產量和庫存均有所減少。而247家鋼廠高爐煉鐵產能利用率雖略有下降，但鋼廠盈利率卻環比增加3.03個百分點，表明鋼廠在成本控制方面取得一定成效。

此外，中指研究院最新監測數據顯示，7月份房地產行業債券融資總額為713.9億元，同比增長90.3%。這一數據表明，盡管房地產市場面臨諸多挑戰，但融資環境有所改善，對鋼材等上游原材料市場構成一定利好。然而，從新能源汽車銷量數據來看，雖然比亞迪、吉利汽車、上汽集團等車企銷量位居前列，但整體市場增速放緩，對鋼材需求拉動作用有限。

綜合來看，成都鋼材市場在當前階段面臨多重因素影響，市場走勢呈現復雜多變的態勢。未來，隨著政策環境的逐步改善和市場需求的逐步釋放，鋼材市場有望迎來新的發展機遇。然而，在短期內，市場仍需關注基本面矛盾、成本支撐以及政策變化等因素對市場走勢的影響。