【蘭格鋼鐵網(wǎng) 北京訊】進入11月以來，國內(nèi)廢鋼市場整體呈現(xiàn)震蕩回調(diào)態(tài)勢，但隨著焦炭價格持續(xù)堅挺、鐵水成本相對抬升，廢鋼性價比優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)，市場需求獲得階段性支撐。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)及市場調(diào)研顯示，預計2023年12月全國廢鋼市場將處于“支撐有力、壓制明顯”的平衡格局，價格大概率穩(wěn)中偏強運行，全國重廢均價或在2450—2600元/噸區(qū)間波動。

價差擴大提振需求 鋼廠用廢積極性回升

11月，國內(nèi)廢鋼價格小幅回落，而焦炭價格維持強勢。盡管第四輪提降尚未全面落地，但前期三輪提降后焦炭價格仍處相對高位。截至11月末，唐山地區(qū)鐵水成本與江蘇地區(qū)重廢價格價差擴大至59元/噸，部分江蘇鋼廠甚至出現(xiàn)鐵水成本高于廢鋼冶煉成本的情況，電爐與轉(zhuǎn)爐鋼廠的廢鋼添加意愿明顯增強。

“近期我們廠里廢鋼配比已從20%提升至28%，主要因為廢鋼性價比凸顯，且冬季高爐生產(chǎn)受限增多，”一位華東地區(qū)中型鋼廠采購負責人表示。數(shù)據(jù)顯示，11月下旬以來，全國樣本鋼廠廢鋼日均消耗量環(huán)比增長約6.3%，電爐開工率也止跌回升，帶動廢鋼需求邊際改善。

供應端偏緊 市場資源流動性不足

供應方面，受天氣轉(zhuǎn)冷及環(huán)保限產(chǎn)影響，廢鋼回收周期拉長，加工基地出貨節(jié)奏放緩，整體市場資源偏緊。尤其北方地區(qū)遭遇多輪寒潮，場地收貨困難，疊加交通運輸不暢，導致南北方廢鋼價差一度擴大。蘭格鋼鐵網(wǎng)調(diào)研顯示，11月全國廢鋼資源量環(huán)比下降約8%，尤其重廢、剪切料等主流品類供應緊張，對價格形成一定托底作用。

此外，今年春節(jié)較早（2024年2月10日），部分貿(mào)易商計劃在12月下旬開始逐步減倉避險，提前回籠資金，短期存在集中出貨壓力，但整體囤貨意愿低迷，市場流通資源仍將維持緊平衡狀態(tài)。

多空情緒交織 12月價格上行空間有限

盡管需求回暖與供應偏緊構(gòu)成支撐，但制約廢鋼價格上漲的因素同樣突出。首先，成材端需求仍未出現(xiàn)實質(zhì)性反轉(zhuǎn)，建筑鋼材成交量持續(xù)低位運行，鋼廠利潤普遍微薄，對原料成本控制依然嚴格；其次，鐵礦石價格高位回落，部分緩解了高爐鋼廠的壓力，削弱了其轉(zhuǎn)向多用廢鋼的動力；再者，宏觀經(jīng)濟復蘇基礎尚不牢固，制造業(yè)與基建項目進度緩慢，抑制了鋼材消費預期。

在此背景下，市場情緒呈現(xiàn)多空交織態(tài)勢?？礉q方認為，隨著冬儲啟動與廢鋼性價比提升，鋼廠補庫將推動價格階段性走強；看跌方則擔憂終端需求疲軟與資金壓力將限制上漲空間。

后市研判：穩(wěn)中偏強 警惕階段性回調(diào)

綜合分析，蘭格鋼鐵網(wǎng)預計，2023年12月廢鋼市場將延續(xù)窄幅震蕩、穩(wěn)中偏強的走勢。在鐵水成本支撐與鋼廠補庫需求推動下，價格重心或小幅上移，但受制于成材弱現(xiàn)實與宏觀環(huán)境不確定性，大幅上漲動力不足。

預計全國重廢均價將在2450—2600元/噸區(qū)間運行，南北價差或隨物流改善逐步收窄。建議廢鋼供應商合理安排出貨節(jié)奏，避免集中拋售；鋼廠用戶可趁價格回調(diào)時機適度補庫，優(yōu)化原料結(jié)構(gòu)。

“12月是承前啟后的關鍵月，”蘭格鋼鐵網(wǎng)分析師指出，“廢鋼市場能否真正走出低迷，還需觀察春節(jié)前后需求恢復情況以及宏觀政策的進一步發(fā)力。”